ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਕਈ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਇੱਕ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈatomizeਬਾਲਣ - ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜ ਸਕੇ।
ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪਲਸ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਇਹ ECU ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ
ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਣ। ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨਬਾਲਣ ਰੇਲਸਾਰੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਾਈਪ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-11-2023
