ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ 9307Z522A00 ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

1 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਗਾਤਾਰ ਫੈਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਕਈ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਅਸਧਾਰਨ ਦਿੱਖ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਧੂੰਆਂ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਖਰਾਬ ਗਤੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਗੜਨਾ, ਟਕਰਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਗੰਧ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਸੜੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ।