Quanchai ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ CB08 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 0445025505।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

(7) ਮਿਆਰੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੇਵ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤਰਾਲ ਕੋਣ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਈਂਧਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੇਲ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(8) ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ, ਕਪਲਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ (ਤੇਲ ਪੰਪ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਅਰਧ ਚੱਕਰੀ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕੀਵੇਅ, ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਕੀਵੇਅ ਅਤੇ ਅੱਧਾ-ਗੋਲਾ ਕੁੰਜੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੀਵੇ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੱਧੇ-ਗੋਲ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ. ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ; ਕੁੰਜੀ ਰੋਲ ਆਫ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। , ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।