SDEC ਟਰੱਕ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪੰਪ 094000-0652 094000-0651

ਆਟੋਮੋਟਿਵਬਾਲਣ ਪੰਪਨੂੰ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:ਬਾਲਣ ਪੰਪਅਤੇਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ. ਦਬਾਲਣ ਪੰਪਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ। ਦਬਾਲਣ ਪੰਪਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਆਦਿ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੀਅਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਬਾਲਣ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਹਰੇਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪs ਅਤੇ ਵੈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਐੱਸ. ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੰਜ ਰੋਲਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਨਕੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੋਲਰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਬਣ ਸਕਣ। ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ, ਹਰੇਕ ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ, ਵਾਲੀਅਮ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਪਸ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੇਨਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਇੱਕ ਪੰਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੂਸਿਆ ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਤੇਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।