< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 200 ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚਾਈਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 23670-51040 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ | ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 200 ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 23670-51040 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ:VOVT
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:23670-51040 ਹੈ
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:6 ਟੁਕੜੇ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:300
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    电装
    微信图片_20221010131233_副本

    ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ 23670-51040 ਹੈ
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ 1VD-FTV
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

    ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 200

    MOQ 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਵਾਰੰਟੀ 6 ਮਹੀਨੇ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

    ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

    ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬੰਦ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ, ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਟਪਕਣਾ, ਆਦਿ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ. ਹੁਣ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 3.1 ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਫਸੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ 31
    ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਅਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਮੁੜ-ਮੁੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਫੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਫਲੇਮਆਊਟ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ~20 ਮਿੰਟ, ਫਿਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੂਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਘੁੰਮਾਓ। ਪੀਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸਫਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਜੋੜੇ ਨੂੰ 70C ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਡੁਬੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਤੇਲ ਨਵੇਂ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਲ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ 2d ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਖਾ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ

     


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ