ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ VE ਪੰਪ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ 096400-1330 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਫਿਊਲ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: 1) ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ; 2) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; 3) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ, ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਮ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਚਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਮ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।