ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120014/0445120015 ਰੇਨੌਲਟ ਕੇਰੈਕਸ 270/320 ਰੇਨੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 320 ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ/ਲੈਂਡਰ/ਰੂਟ ਲਈ ਬੋਸ਼

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ। ਸਥਿਰ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਲੇਮਆਊਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ। ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ. ਠੋਸ ਕਣ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ