ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110321 ਜਿਆਂਗਲਿੰਗ Jmc 2.5L Vm-Je4d25A ਲਈ ਬੋਸ਼

ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ

ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੇ

1969 ਵਿੱਚ, ਬੌਸ਼ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਲਿਆ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1976 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬੋਸ਼ ਨਵੀਨਤਾ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਸੀ। ਲਾਂਬਡਾ ਸੰਵੇਦਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 90 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਰਸੰਚਾਰ - ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਕਸ

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬੋਸ਼ ਨੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸਫਲ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਬੌਸ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਫਲ ਰਹੀ।

ਬੋਸ਼ OF4 ਕਾਰ ਟੈਲੀਫੋਨ (1983)। ਬੋਸ਼ ਨੇ 1954 ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਲਾਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਟੈਲੀਫੋਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਨ।