ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120050 ਕਮਿੰਸ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬੋਸ਼ ਡੌਜ ਰੈਮ 2500 / 3500 ਪਿਕਅੱਪ 6.7L ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ I6 ਇੰਜਣ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ:

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ, ਮਲਟੀ-ਹੋਲ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਇਹ ਰੂਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪਾਰਟਸ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਡ, ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੂਈ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਸਤੀਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਰੀਕ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੂਈ (ਸੂਈ ਵਾਲਵ) ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਛੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਈਂਧਨ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਸੂਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ, ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਅਤੇ

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਬੋਲਟ (ਜਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।