ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120070 ਬੋਸ਼ ਫਾਰ ਕਮਿੰਸ ਕੋਮਾਟਸੂ ਕੈਟ ਹਿਟਾਚੀ ਇੰਜਣ 39766314930485 5263304

ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੋਨਟ 'ਤੇ ਡਿੰਪਲ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਏ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਟੋਏ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ - ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨੋਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੇਲ ਟਪਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਛੇਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਓਰੀਫਿਜ਼। ਉਹ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਧੇ ਹੋਏ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।