ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120075 ਕੇਸੀਹ ਟਰੱਕ ਨਿਊ ਹੌਲੈਂਡ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਬੋਸ਼

ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ, ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਵਰ ਕੈਪ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਹ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜੋੜੇ, ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ, ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਹੋਲ, ਐਨੁਲਰ ਆਇਲ ਪੈਸੇਜ, ਸਿੱਧੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੋਨਿਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਲਟ ਕੋਨ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਡਾ ਕੋਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕੋਨ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੋਨ ਉੱਤੇ ਬੈਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਲਟਾ ਕੋਨ ਪਿੰਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ ਬੀਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੋਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸਖਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਛੋਟੀ ਕੋਨ ਸਤਹ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਬੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਨੁਲਰ ਗੈਪ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਨ ਕੋਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੀਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰਣਾਇਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ, ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਪੇਚ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।