ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120152 ਕੋ-ਮਾਤਸੂ PC200-8 PC210-8 ਇੰਜਣ SAA6d107e-1cummins ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬੋਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
| ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | 0445120152 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | SAA6D107E-1 ਕਮਿੰਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕੋ-ਮਾਤਸੂ PC200-8 PC210-8 |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੁਝਾਅ
1. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ 700~800 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਤੰਗੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 12MPa ਤੋਂ 11MPa (ਜਾਂ 18MPa ਤੋਂ 17MPa) ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 10s ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਸਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਦਿੱਖ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
3. ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਕਾਰਨ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੋ। ਸਪੀਡ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
4. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।
5. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਚਿਹਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਣ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਸਫਾਈ, ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਰੀ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਆਇਲਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
