ਮੈਨ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120220 ਬੋਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
| ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | 0445120220 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਗਜ਼ ਡਿਊਟਜ਼ ਯਮਜ਼ ਇੰਜਣ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
| ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ |
ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
- ਆਉ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ: ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਦਾ ਆਮ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1.5 ਤੋਂ 2.5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਅੰਤਰ 4~6 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ 6~8 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। , ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਸਕੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜੋ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਦੇ ਪਹਿਨਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ, ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸਕੇਟ ਕੈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਨੇਗਾ। ਜੇ ਕੈਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਦੂਜਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਨ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੀ ਚੀਰ ਦਿਓ (ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ); ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਭਾਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
