ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120319 ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰ ਮੈਨ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ Cr/IPL26/Ziris ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖੁਦ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
1. ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਰ ਪਲੱਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਢਿੱਲੀ, ਕੀ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨੰਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੈ।
ਵਰਕਿੰਗ ਸਟੇਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹੱਥ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਪਿੰਨ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਫਸ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕੋਇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।