< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120340 ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਲਟਰਾ BC7500 VDB BC 7500 8.4 ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ | ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120340 ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਲਟਰਾ BC7500 VDB BC 7500 8.4 ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ: CU
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:0445120340
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:6 ਟੁਕੜਾ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:10000
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    微信图片_20220810112815_副本 微信图片_20220810112802_副本 微信图片_20220810112821_副本

    ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ 0445120340
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ Valtra BC7500 / VDB BC 7500 8.4
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ /
    MOQ 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

    ਇੰਜੈਕਟਰ disassembly
    ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ! ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ PT (D ਕਿਸਮ) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਣਾ।
    ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. , ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    (1) ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ, ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਮਬੈੱਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
    (2) ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਸੁੱਟੋ, ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੇਡੀਅਲੀ ਹਿੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸੋਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਪਰਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟੈਪ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੋਢੇ (ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੇ) ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। , ਅਤੇ ਪਾ ਦਿਓ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ