ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਹਿਨੋ, ਅਲਪੀਨਾ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-1151 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਾਈ ਸਾਈਡ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਲੋਅ ਸਾਈਡ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੂਸਟਰ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੰਡਕਟਰ ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗੀ। ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਚ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 7 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੈਪ ਦੇ ਖਰਾਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ solenoid ਵਾਲਵ. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਰਬੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.