ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇੰਜਣ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਲੈਟ ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ: ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, 75% ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ , 75% ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ 5 g/(kw h) ਦੇ ਅੰਦਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, 40 g/(kw h) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ 16 MPa ਅਤੇ 24 MPa 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬੋਸ਼ ਧੂੰਆਂ 16 MPa, 20 MPa 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ, ਅਤੇ 24 MPa 6.8 FSU, 4.2 FSU, ਅਤੇ 6.6 FSU ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਤੇ 16 MPa ਅਤੇ 24 MPa 'ਤੇ ਧੂੰਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਮਿਕਸਿੰਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਤੇਜ਼ ਬਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਹੌਲੀ ਬਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਬਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਬਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਵੰਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। , ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।