ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-5800 093400-8840 CitroË N ਜੰਪਰ, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
| ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | 095000-5800 ਅੱਲਾ 153 ਪੀ 884-ਜੇ ਡੀਐਲਐਲਏ 153 ਪੀ 884 DCRI105800 093400-8840 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6C1Q-9K546-AB 6C1Q-9K546-AC RM6C1Q-9K546-AC |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਸਿਟਰੋਨ ਜੰਪਰ ਫਿਏਟ ਡੁਕਾਟੋ ਫੋਰਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟੂਰਨਿਓ PEUGEOT ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ: 1) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। (2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਦਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਕੋਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ! ਇਹ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਸਣ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕੈਪ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60~80 N·m ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। (3) ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਟੇਲ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ, ਟੋਏ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ (ਆਮ ਮੁੱਲ 0.35~ 0.45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ) ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਫਿਰ ਪੀਸਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਪੀਸਣ ਵੇਲੇ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪੀਸ ਲਓ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਛੋਟੀ ਬਾਲ ਨੂੰ ਅਵਤਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
