Komatsu 6D125 ਇੰਜਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-6070 093400-9150 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਦੂਜਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਇੱਕਸਾਰ "ਕਲਿੱਕ" ਧੁਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਤੀਜਾ ਸਿਲੰਡਰ-ਦਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਿਆਓ, ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2200~2500 rpm ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੱਗ ਅਨਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਚੌਥਾ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਖੋਜ. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਇਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਾਇਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਉੱਚ-ਇੰਪੇਡੈਂਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ 13. ~162 ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਇੰਪੇਡੈਂਸ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ 3 ਹੈ। ~50 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ 02 ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੰਤ ਹੈ। , ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ