ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-6395 ਜੀਐਮਸੀ, ਇਸੂਜ਼ੂ ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ cavitation ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਚੈਂਫਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਘੱਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (30MPa) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ (180MPa) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਾਪਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਨੋਜ਼ਲ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਜੈੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਮੋਟਾਪਾ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਕੰਧ ਤੱਕ X ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਧਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਕੰਧ cavitation ਪਰਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ cavitation ਦਾ ਵਿਖੰਡਨ ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੰਧ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।