ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-6520 095000-6521 ਹੀਨੋ, ਟੋਯੋਟਾ ਡਾਇਨਾ, ਟੋਯੋਏਸ ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਰ GCr9 ਜਾਂ GCfls ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾੜਾ ਸਿਰਫ 0.001-0.003, nnl ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਰਾਓ.16-0.32 ਪਿੰਨ n ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੋਲਤਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਿੱਧੀਤਾ 0.001mnl ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੰਨੀ ਉੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਸਣਾ, ਤੇਲ ਟਪਕਣਾ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
1. ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
2. ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।ਹਟਾਏ ਗਏ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਧੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬੇ)।ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।10~20h, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੇ ਬਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਟਿਕਸ ਜਾਂ ਬਲਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਗਰਮ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਪੈਡ ਕਰਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ;ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਅਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਸਤਹ 'ਤੇ ਨੀਲਾ), ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।