ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ 1 468 334 456 1468334456 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲਈ VE ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਰਗੜ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਸਤ ਵਹਾਅ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਥਿਰ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਪਰੋਕਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, "cavitation" ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਕਵਰੇਜ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਦਯੋਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੋਕੇ ਸਮਾਜ ਦੀ ਚਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਨਲਾਈਨ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।