< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚੀਨ ਅਸਲੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ A6510702887 28271551 ਡੇਲਫੀ ਆਟੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ | ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਡੇਲਫੀ ਆਟੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਅਸਲੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ A6510702887 28271551 ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

A6510702887 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਵਰਣਨ:ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ
  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ:VOVT
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:A6510702887
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:4 ਪੀ.ਸੀ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:7-10 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:10000 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਹਵਾਲਾ। ਕੋਡ A6510702887
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ /
    MOQ 4PCS
    ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ISO9001
    ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਚੀਨ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
    ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ 7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹਨ:

    ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਿਆ ਰਹੇ, ਕੂਲਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ: ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਬੁਢਾਪਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ: ਸਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

    ਵਾਟਰ ਪੰਪ: ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ; ਰੇਡੀਏਟਰ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਸਰਕੁਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪੱਖਾ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਕੂਲੈਂਟ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼, ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

    ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇ ਵਾਪਸ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ