ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120040 0445120041 ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ F00RJ02213

ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਵਧ ਰਹੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਸਫਾਈ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ 250MPa ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਾਂਝੀ ਰੇਲ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਭਾਵਕ, ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ-ਗੈਸ ਮਿਕਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ (ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਤਤਕਾਲ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਜੈੱਟ ਨਬਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਵਰਟੇਕਸ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ cavitation ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।