ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ EJBR04701D ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

1. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ 60 ℃ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 60 ℃ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 75 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 5 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੌਥਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਪੰਜਵਾਂ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਓ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚੀਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਛੇਵਾਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50 ℃ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਪਹਿਲਾਂ, ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ -10 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਕਰੋ। ਦੂਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 70-80 ℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਉਬਾਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਭੁੰਨਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।