ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ 1 468 336 655 1468336655 VE ਪੰਪ ਪਾਰਟਸ ਰੋਟਰ ਹੈੱਡ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ

ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡੀਜ਼ਲ ਰਿਟਰਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਚੰਗੀ ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦਬਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡੈਮਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਡੈਪਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.