ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ L416PBB ਫਿਊਲ ਨੋਜ਼ਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ (ਭਾਗ 2) ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸਥਾਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੰਤਰ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਧੇ ਜਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ.

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

1 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1.1 ਸਫਾਈ

ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਡੁਬੋ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰੋ।

1.2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ 1.5mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇਖੋ) ਤਾਂ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰੀਮਰ ਨੂੰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਆਇਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੀਸ ਲਓ (ਚਿੱਤਰ 2 ਦੇਖੋ), ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 3)।

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਾ ਕਰੋ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।