ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ Dlla160sn731
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | DLLA160SN731 |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲਜੋੜਨਾ (ਭਾਗ2)
ਦੀ 2 ਬਹਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜੇ
ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਗਾਈਡ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ 0.002~ 0.006mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੋਰੀ. ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਗਾਈਡ ਸਤਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫਿੱਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੁਕਵੀਂ ਤੰਗੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੇਕਰ ਦ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਗਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ body, 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੰਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 4, ਚਿੱਤਰ 5) ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੱਧੇ-ਪਾਊਂਡ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹਥੌੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਟੈਪ ਕਰੋ (ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਹਾਰਡ ਖੜਕਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ) 90 ਸਾਲ ਦੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ° ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਸਤਕ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਫਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਮੋੜੋ।
ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਵਾਲਵ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਤਾਰ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮੋਟੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਲਗਾਓ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਸਿਰ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਪੀਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਂਚ ਡਰਿੱਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਚੱਕ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਮੋੜੋ, ਪਰ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਪੀਸਣ ਕਾਰਨ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।