ਆਟੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ 0928400481 0 928 400 481 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਰਲ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੁਆਰਾ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਤਰਲ ਬਲ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਓਪਨਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਪੂਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ। ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਮਾਡਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਅਸਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਮਾਡਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਹਰ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਆਮ ਨਾਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ, ਹਰ ਥਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ-ਰਾਜ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਗੁਆਚ ਗਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਸਥਿਰ-ਅਵਸਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।