ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਸਪੇਅਰ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ 096400-1320 VE ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ

ਰੋਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਫਲੈਟ ਕੈਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 90° ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਰੋਲਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰੋਲਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 90° ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੀ। ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈਟ ਗਰੂਵ ਹਨ। ਅਨੁਸਾਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਚਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਆਊਟਲੇਟ ਹੋਲ ਹਨ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ 90° ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕੈਮ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 90° ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੋਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਿਧਾਂਤ। ਜਦੋਂ ਪਲੇਨ ਕੈਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਰੋਲਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਲੇਨ ਕੈਮ ਪਲੇਟ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਪਲੇਨ ਕੈਮ ਦੇ ਉਤਰਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਗਰੋਵ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈਟ ਗਰੋਵ ਘੁੰਮ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈਟ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਪਲੰਜਰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਨ ਕੈਮ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਪਲੇਨ ਕੈਮ ਪਲੇਟ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਕੈਮ ਦੇ ਵਧਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।