ਕਮਿੰਸ M11 QSM11 ISM11 ਇੰਜਣ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 3080429 4307547

(1) ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ① ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ; ② ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁੱਢਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ③ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੀਕੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ; ④ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰਿਟਰਨ ਆਇਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਪਰੇਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ① ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ② ਇੰਜੈਕਟਰ ਜੋੜੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ③ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ; ④ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਪਸੀ ਤੇਲ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
(3) ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ① ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ; ② ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ; ③ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (4) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ① ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ② ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਹਨ; ③ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ; ④ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।