ਹੌਟ ਸੇਲ ਕੈਮ ਡਿਸਕ 1 466 110 644 ਕੈਮ ਪਲੇਟ 1466110644 ਬੋਸ਼ 4 ਸਿਲੰਡਰ VE ਪੰਪ ਕੈਂਪਪਲੇਟ ਕੈਮਡਿਸਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਲਈ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਪਲੰਜਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ CAV ਕੰਪਨੀ ਨੇ DPA ਰੋਟਰ-ਟਾਈਪ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਵਾਢੀ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਰੋਟਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਬੋਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ VE-ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਪਲੰਜਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨੀ ਡੇਨਸੋ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਜੈਕਸਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ VE ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨ ਬੋਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਨ-ਲਾਈਨ ਪਲੰਜਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, VE ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ
2. ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਇਕਸਾਰਤਾ. VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਚੰਗੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ. ਇਨ-ਲਾਈਨ ਪਲੰਜਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 2000r/ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ 3000r/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇਨ-ਲਾਈਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5. VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਦੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
7. VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰਿਵਰਸਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨ-ਲਾਈਨ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, VE ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।