< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਪਰਕਿਨਸ/ਡੇਲਫੀ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੀਨ ਗਰਮ-ਵਿਕਰੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ 3230F580T ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ | ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਪਰਕਿਨਸ/ਡੇਲਫੀ ਲਈ ਗਰਮ-ਵਿਕਰੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ 3230F580T ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਐਸੀ 3230F580 ਪਰਕਿਨਸ ਵਿਸਟਾ ਏ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ 45 ਕੇਵੀਏ ਜਾਂ ਡੇਲਫੀ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।

  • ਵਰਣਨ:ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪੰਪ
  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ:VOVT
  • ਹਵਾਲਾ ਕੋਡ:3230F580T
  • MOQ:1 ਪੀ.ਸੀ
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਪੈਕਿੰਗ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ:ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
  • ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ:7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

    ਹਵਾਲਾ ਕੋਡ 3230F580T
    MOQ 1 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ
    ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ISO9001
    ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਚੀਨ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
    ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ 7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ

    ਆਮ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

     ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:

    1. ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;

    2. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

    3. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ;

    4. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਬੁਢਾਪਾ ਹੈ;

    5. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ 'ਤੇ ਹੈਂਡ-ਆਪਰੇਟਿਡ ਫਿਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

    6. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;

    7. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ;

    8. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦਾ ਟੀਕਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ;

    9. ਡੀਜ਼ਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

    10. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੋਣ ਬਦਲਦਾ ਹੈ;

    11. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ।

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹਨ?

    1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਆਦਿ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬੁੱਢੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ: ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

    3. ਪੰਪ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਸਾਰੇ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।

    4. ਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਗੇਅਰ ਰਾਡ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਜਾਓ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ