ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ 2.5d 3.0d 1kd 2kd ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ 293400-0060 G3S6
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
| ਹਵਾਲਾ। ਕੋਡ | 293400-0060 G3S6 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
| MOQ | 10PCS |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ISO9001 |
| ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਚੀਨ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ |
| ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ | ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | 7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ
ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
(1) ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ" ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੁਲਨਾ ਵਿਧੀ: ਇਹ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਆਮ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ, ਫਿਰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੌਕਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਦੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਯੋਗ ਹੈ।
(3) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੌਕਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਗੇਜ 9.8 kPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ)। ਫਿਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਗਭਗ 10 ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਤੇਲ ਟਪਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਗਭਗ 80 ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਬੂੰਦਾਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕੋਨ ਕੋਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਿਸਪ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਈਜੇਕਟਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
