ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA148S1226 ਡੀਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਸੈਂਕੜੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਘੰਟੇ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਸਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
1, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੇਪੇਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਟਕਾਏਗਾ।
2, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਫਸ ਗਈ ਹੈ.
3, ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਵੀਅਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਬਲਨਿੰਗ ਚਾਰਕੋਲ, ਜੈਮਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕੇ.
4, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਲੀਕੇਜ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
5, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
6, ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ.
ਦੂਜਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਜੈਮਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੈਮ ਕੀਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪੀਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੀਹਣ ਨੂੰ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਘੰਟੀ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।