ਇੰਜੈਕਟਰ 5ws40745 ਅਤੇ Bk2q-9K546-AG ਅਤੇ Bh1q-9K546-Ab&A2c5330791 ਅਤੇ A2c5951702051 ਅਤੇ A5203d ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪੈਕਟਰ 532037 ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ Alla140pm0019 & M0019p140 Mazda Bt50 2.2

ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਜੈੱਟ ਹੋਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਿੰਸਕ ਉਬਾਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਬਲਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਧ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਸੋਖਣ ਕਾਰਬਨ ਸਮੋਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਪੌਲੀਮਰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੂਟ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

ਦੂਜਾ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੈੱਟ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੈੱਟ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਜੈੱਟ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.