ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਪਰਕਿਨਸ C6.6 ਇੰਜਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 320-0670 2645A733
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | CAT320-0670/ 2645A733/ 2645A717/2645A745,PK2645A717/PK2645A733/PK2645A745/,292-3770/ 306-93170/328- |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਪਰਕਿਨਸ C6.6 ਇੰਜਣ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
FAQ
ਡੀਜ਼ਲ ICE ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਮਾਡਲਿੰਗ(ਭਾਗ 5)
ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3 ਅਤੇ ਅੰਜੀਰ. 4. ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਚੱਕਰ ਖੁਰਾਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਰਾਕ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ.
ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ। 3 ਅਤੇ ਅੰਜੀਰ. 4, ਇੰਜੈਕਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
3 ਸਿੱਟਾ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਵਰਣਿਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੌਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚੱਕਰ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੁੱਲ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਖੋਜ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਨਹਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ:
1) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੂਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ। ਇਹ ਮਿਲਾਨ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਠੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਈ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2) ਸੂਈ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਜੋੜ. ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀ ਸੂਈ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. 3) ਡੰਡੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਅਜਿਹੇ ਝਰਨੇ ਵਿਗਾੜ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਾਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਮੂਵਿੰਗ ਜਨਤਾ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।