TOYOTA HIACE 2KD-FT ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 23670-30050 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰੰਟ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਬਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ, ਲੋਡ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।