Scania DC13 072A ਇੰਜਣ ਲਈ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 2036181 574425

ਕਾਰਨ: ਡੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ. 2 ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੂਈ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ।

ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੂਈ ਫਸ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸੂਈ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਕਣ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਅਰਪਿਨ, ਜੋ ਪਿੰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2 ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਬਲਨ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੂਈ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਈ