CAT C9/ C7 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 2145427

ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੇਨ ਬਾਡੀ, ਸਪੂਲ, ਬੇਲੋਜ਼, ਸ਼ੈੱਲ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਕੋਰ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਰਮੇਚਰ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਮੇਚਰ ਲਿਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੇਲ ਛਿੜਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਗਤੀ ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅੱਜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ "ਸਮਾਂ" ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਟੀਕੇ ਦੀ ਦਰ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ, ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਮਿਨੀਟੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.