< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43 ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110248 ਬੋਸ਼ |ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110248 F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43 ਲਈ Bosch

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਮਾਰਕਾ:VOVT
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:0445110248
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:6 ਟੁਕੜੇ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:300
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    110248_副本
    微信图片_20220518114740_副本
    微信图片_20220518114751_副本
    微信图片_20220518114753_副本

    ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ 0445110248
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ F1CE0481, F1CE0481F, F1CE0481H, SOFIM8140.43
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ /
    MOQ 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਵਾਰੰਟੀ 6 ਮਹੀਨੇ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

    ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਉੱਚ ਸੰਘਣੇ ਪੁਆਇੰਟ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ 10 ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਸੰਘਣੇ ਪੁਆਇੰਟ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 10% ~ 40% ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਈ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਨ: ਟੀਕੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੈ (ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ), ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਸਿਰਾ ਟਪਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਘੱਟ ਤੇਲ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

    ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ

    ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਮਿਆਨ ਦੇ ਬਲਣ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

    aਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਕੰਮ, ਘੱਟ ਬਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮਾੜੀ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੈ।ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਬਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਕਾਰਬਨ, ਗਰਮੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੰਭੀਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਦੀ ਘਟਨਾ.ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਬਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਬਾਲਣ, ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਜੈਕੇਟ ਪਿਘਲਣਾ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ