ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110821 FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC ਲਈ Bosch

DENSO ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।DENSO ਦੀਆਂ ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।

ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ECU ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਅਤੇ ਕਣ ਪਦਾਰਥ (PM) ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ DENSO ਦੁਆਰਾ ਵਪਾਰਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਚਵਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।