FAW ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120081 ਬੋਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
| ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | 0445120081 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | FAW ਟਰੱਕ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਿੰਗ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਲ ਚੰਗੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
(1) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧੀਆ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। .ਜੇ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗੈਸਕੇਟ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਟ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਕੱਸੋ।ਜੇ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੈਸਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਗੈਸਕੇਟ ਅਵੈਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਗੁੰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਗਲਤ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
(2) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਟ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਬਲ ਉਚਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਟ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਬਲ ਏਅਰਟਾਈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(3) ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸਗੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਟ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤਿੱਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਸਪਰੇਅ ਜਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਵੇਗੀ।
