Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.) ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120107 ਬੋਸ਼

ਬੌਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਡੇਨਸੋ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ NO. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਕਾਸ (ਦਲਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ), ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਦੂਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
2. ਡਿਜੀਟਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (DRS, ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਟ ਸ਼ੇਪ) ਇਹ ਤਕਨੀਕ 2 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘੀ ਹੈ। ਡੀ.ਆਰ.ਐਸ. ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ.ਆਰ.ਆਈ.2-20 ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ.ਆਰ.ਆਈ.2-20 ਇਨਹਾਂਸਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 0.2 ਐਮ.ਐਸ. ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। 1.5 mg/str 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ. ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਟੀਕੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ!0। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਡੀਆਰਐਸ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਢਲਾਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲੀ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੱਚਾ NO ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲੱਸ ਮੇਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (2 ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, 3 ਭਾਗਾਂ ਤੱਕ) ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਕਿ ਧੂੰਏਂ (ਸੂਟ ਵੈਲਯੂ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੱਧਰ। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ
3. ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ. ਡੇਨਸੋ ਦੀ ਆਈਆਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਬੌਸ਼ ਨੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ CRI2-20 ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ CRI3 ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।