< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚਾਈਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120114 ਡੌਜ ਰੈਮ 2500 5.9L ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ I6 ਇੰਜਣ ਲਈ ਬੌਸ਼) ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ |ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120114 ਡੌਜ ਰੈਮ 2500 5.9L ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ I6 ਇੰਜਣ ਲਈ ਬੌਸ਼)

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਮਾਰਕਾ: CU
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:0445120114
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:6 ਟੁਕੜਾ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:10000
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    微信图片_20200714110855_副本(1) 微信图片_20200714110900_副本(1) 114_副本(1) 微信图片_20200714110915_副本 微信图片_20200714110907_副本(1)

    ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ 0445120114
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ 5.9L ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ I6 ਇੰਜਣ)
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਡੋਜ ਰਾਮ 2500
    MOQ 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

    396 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ (ਭਾਗ 7) ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਡਬਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

    5 ਸਿੱਟਾ

    ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕਨਵੈਕਸ ਬੇਸਿਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲੇ 396 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ 5-ਹੋਲ ਅਤੇ 8-ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ 4-ਹੋਲ ਡੁਅਲ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ 3D ਕੰਬਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਬੇਸ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: (1) 4-ਹੋਲ ਡੁਅਲ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਕੇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ 8-ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਿਕ ਵੰਡ ਖੇਤਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ 8-ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।(2) 4-ਹੋਲ ਡੁਅਲ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਕੇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੀਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਹੀਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਦਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੀ ਤਾਪ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਤਾਪ ਰੀਲੀਜ਼ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ NO ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।(3) 4-ਹੋਲ ਡੁਅਲ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਕੇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।396 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 22° CA ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

    6ਮਾਨਤਾਵਾਂ

    ਲੇਖਕ(ਲੇਖਕਾਂ) ਨੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਖੋਜ, ਲੇਖਕਤਾ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ: ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੁਈਯਾਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਾਈਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਗੁਈਆਂਗ ਸਿਟੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਗੁਈਆਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ [ਜੇਐਕਸ. -2019], Guizhou ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਨੰਬਰ[2018] 062), ਗੂਈਜ਼ੋ ਸੂਬੇ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ (ਨੰਬਰ[2018]1006) ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। 2017 ਵਿੱਚ Guizhou ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਫੇਜ਼ I) - ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕੋਰਸ (ਨੰਬਰ 2017158418 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 2017158435)।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ