ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120204 ਡੌਜ ਰੈਮ 3500 / 4500 / 5500 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 6.7L ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ I6 ਇੰਜਣ ਲਈ ਬੌਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
| ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | 0445120204 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਗਜ਼ ਡਿਊਟਜ਼ ਯਮਜ਼ ਇੰਜਣ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
| ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ |
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਸਿਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਸੇਜ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪੈਸਜ ਬੋਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਡੱਬਾ
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
