ਜੇਫੰਗ/ਹਾਂਗਯਾਨ ਟਰੱਕ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120361 ਬੋਸ਼

ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਉਪਾਅ

1. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਖੋਰਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜਾਂ ਕੋਲੋਇਡਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
ਸਹੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਬਲਨ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3. ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ
ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ