ਈਸੁਜ਼ੂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-8981 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

1) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ
ਕੈਪ੍ਰੋਟੀ ਐਟ ਅਲ.!7 ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੋਲ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੇਸਦਾਰ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੂਟ, ਉੱਚ-ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਫੈਲਣ ਦੀ ਦਰ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;ਸੂਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
2) ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲੇਪਰਹੌਫ ਐਟ ਅਲ.ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ (ਕਾਰਬਨ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ) ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅਜੈਵਿਕ ਤੱਤ (ਗੰਧਕ, ), ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਸਨ;ਕੰਧ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਮਾਧਿਅਮ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਪਰਕ ਮਾਧਿਅਮ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ: (1) ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ , ਉੱਚ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਸਦਾਰ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਕਾਗਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਕਣ ਸੋਖ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;(2) ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੇਸਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਖਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਨ, ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਪਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਪਰਤ ਹੋਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।