ਕੈਟਰਪਿਲਰ 10R7221 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ C7 C9 ਇੰਜੈਕਟਰ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੁਝਾਅ

ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਹੀਟ ਸੋਕ ਹੀਟ ਸੋਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਮੋਮੀ ਓਲੀਫਿਨ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵਗਦਾ।ਆਖਰਕਾਰ, ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਓਲੇਫਿਨ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਲੀਫਿਨ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਾ ਮਿਲੇ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਿੰਟਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਬਲੋ-ਬਾਈ ਬਲੋ-ਬਾਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ PVC ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਲੋ-ਬਾਏ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇਸਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ PCV ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਲੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ- ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ECU ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ECU ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ECU ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ।