ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120048 0 445 120 048 ਬੋਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਲਈ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4M50 ਲਈ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਖਾਕਾ ਬਣਤਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੇਖੋ; ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਣਾ; ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਓ-ਰਿੰਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਥਕਾਵਟ ਚੀਰ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਸੁਧਾਰ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ।